Длительность: 8 ак.ч

Для кого:

Зачем участвовать

На семинаре Гульнары Волынец вы разберетесь, как обеспечить работу компании в условиях кардинального изменения законодательства в 2026 году. 
Вы сможете узнать об изменениях в связи с вступлением в силу Федеральных законов №140-ФЗ и №281-ФЗ, а также внедрением системы СПОТ; разобраться в механизмах перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД) и выборе между ГИС ЭПД и операторами ИС ЭПД; понять порядок действий при организации перевозок и экспедирования в новых условиях, включая алгоритм работы с ДОПП при ввозе товаров из стран ЕАЭС, чтобы избежать административных санкций и приостановки деятельности.

Какие эффекты обеспечить участие в мероприятии?

•    Сокращается время на оформление и согласование перевозочных документов за счет перехода на полностью цифровой документооборот (ЭПД) и исключения бумажной волокиты.
•    Появляется возможность выстроить юридически корректную схему работы с электронными документами для любой договорной конструкции (перевозчик, экспедитор, заказчик) с учетом новых налоговых рисков.
•    Сокращается риск привлечения к административной ответственности (штрафы от 100 тыс. до 1 млн руб. и приостановка деятельности до 90 суток) благодаря пониманию алгоритмов работы в системе СПОТ и правил оформления ДОПП.
•    Позволяет сэкономить деньги за счет предотвращения штрафных санкций на границе ЕАЭС с 1 июня 2026 года (благодаря корректному получению QR-кода) и избежания обеспечительных платежей при прохождении пилотного режима СПОТ.

Программа

1. ЭПД и цифровой документооборот

•    Основные положения Федеральных законов от 07.06.2025 №140-ФЗ, от 31.07.2025 №281-ФЗ: вектор на тотальную цифровизацию.
•    Сроки: что становится обязательным с 1 сентября 2026 года и стало обязательным с 1 марта 2026 года.
•    Перечень документов подлежащих переводу в «цифру»: транспортные накладные, заказы-заявки, экспедиторские документы (поручение экспедитору, экспедиторская расписка), железнодорожные и авианакладные.
•    Правила обмена электронных перевозочных документов в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.05.2022 №931.
•    ГИС ЭПД (государственная система) и операторы ИС ЭПД (коммерческие посредники).
•    Взаимодействие с контролерами: предъявление документов через мобильное приложение «Госуслуги Авто» (QR-код вместо бумаги).

2. Новые обязанности участников транспортной сферы.

•    Отличия договора перевозки и транспортной экспедиции через призму новых обязанностей участников перевозки.
•    Разбор кейсов в договорных конструкциях при перевозке и экспедировании грузов (экспедитор, перевозчик, заказчик): условия договоров, влияющих на документооборот, пакет электронных документов под каждый кейс, схемы работы по обмену электронными документами для каждого кейса.
•    Новые налоговые риски при переходе на электронные перевозочные документы: что важно знать бухгалтеру.

3. Система СПОТ (с 1 апреля 2026 года): новый фильтр на границе ЕАЭС.

•    Что такое СПОТ (Система подтверждения ожидания товаров) и задачи ФНС по контролю ввоза из Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии.
•    Товары, исключаемые из СПОТ
•    Этапы внедрения СПОТ
•    ДОПП (Документ о предстоящей поставке): обязательный элемент для ввоза автотранспортом.
•    Пилотный режим (апрель–июнь): работа без штрафов, но с фиксацией нарушений.
•    Боевой режим (с 1 июля 2026 г.): обязательный обеспечительный платеж и запрет на ввоз при отсутствии QR-кода.
•    Алгоритм для импортера и перевозчика.
•    Административная ответственность и минимизация рисков.
•    Размеры санкций за неоформление ЭПД: для юрлиц — от 100 тысяч до 1 млн рублей.
•    Риск приостановки деятельности до 90 суток за систематические нарушения.
•    Ответственность за непредставление ДОПП в системе СПОТ (проекты изменений в КоАП). 

Подробнее у наших менеджеров:

8 (831) 461-80-90 доб: 1224

cs@api.nnov.ru