Законодательство

Новые правила оформления документа о происшествии на транспорте вступят в силу с 1 сентября 2026 года

Минтранс утвердил новые порядок подготовки документа о произошедшем событии на транспорте и требования к его оформлению. Речь идет о документе, который составляется для получения возмещения по договору обязательного страхования ответственности перевозчика.
По сравнению с действующими правилами порядок составления документа и его содержание почти не изменятся, но есть и новшества, например:

• документ разрешат оформить как на бумаге, так и в электронном виде. При этом в бумажном варианте недопустимы исправления и подчистки;
• документ нельзя будет дополнить сведениями о мерах, которые перевозчик принял для уменьшения размера возможного вреда, сохранения жизни или здоровья потерпевшего.

Приказ Минтранса России от 08.04.2026 N 128
Нормативные документы, РЗ, РЗ (Версия Проф), Бюджетные организации

Определены случаи, когда транспортная накладная, заказ и заявка оформляются на бумаге с 1 сентября

Транспортная накладная, заказ и заявка будут составляться на бумажном носителе при перевозках грузов автотранспортом, в частности, в таких случаях:

• грузоотправитель или грузополучатель – физлицо. Услуги оказываются для личных, семейных, домашних или иных не связанных с предпринимательством нужд;
• грузоотправитель и грузополучатель – одно и то же лицо;
• участник информационного взаимодействия не имеет технической возможности направить электронные перевозочные документы в ГИС ЭПД из-за программного сбоя, который зафиксировала госсистема обнаружения компьютерных атак (ГосСОПКА);
• груз – драгоценные металлы и камни.

Новшество вступит в силу с 1 сентября 2026 года.

Приказ Минтранса России от 01.06.2026 N 262
Нормативные документы, РЗ, РЗ (Версия Проф), Бюджетные организации

Судебная практика

ВС РФ: контрагент не отвечает за убытки по сделке, в которой не участвовал

Завод заказывал у транспортной компании вагоны. Он должен был загружать и опорожнять вагоны в определенный срок, но не уложился в него. Из-за простоя компанию оштрафовал ее контрагент – оператор подвижного состава. Компания попросила взыскать эти деньги с завода как убытки. Суды частично удовлетворили просьбу.
По мнению ВС РФ, то, что завод не исполнил обязательства перед компанией, не является основанием для его привлечения к ответственности по договору, который компания заключила с оператором. Завод в этой сделке не участвовал и не мог влиять на ее условия.
Кроме того, компания добровольно приняла более жесткие требования оператора, когда уже заключила соглашение с заводом. Перекладывать на него эти обязательства нельзя.
Во взыскании убытков отказали.
Ранее ВС РФ занимал сходную позицию, например в рамках рассмотрения спора о суброгации.

Определение ВС РФ от 26.05.2026 N 308-ЭС26-866
Решения высших судов

Аналитика

Обзор «Топ-3 «поворотных» дел кассации по трудовым спорам за март – апрель 2026 года»

За март и апрель в системе КонсультантПлюс появилось более 1100 новых определений КСОЮ по трудовым спорам. Мы отобрали интересные дела, в которых кассация не согласилась с нижестоящими судами. Расскажем об изменении места работы, об учебном отпуске, о вынужденном увольнении по собственному желанию.

Обзор: «Топ-3 «поворотных» дел кассации по трудовым спорам за март – апрель 2026 года»
Нормативные документы, РЗ, РЗ (Версия Проф), Бюджетные организации

Обзор подготовлен специалистами компании «КонсультантПлюс»